武汉寄出的快递能否接收？因疫情受限的交通何时恢复？答案来了

　　回应一线物资缺乏情况

　　谈长途客运车辆停运及恢复时间

　　谈武汉寄出的快递能否接收

　　谈交通公共场所怎样做好疫情防控

　　谈一些国家对中国旅客采取限制措施

　　谈一些地区采取封村、断路等极端措施

　　回应“某节车厢的感染者”能否被找到

　　回应部分外航取消中国航班，中国游客滞留境外

　　回应一线物资缺乏情况：

　　一线医护人员的防护物资供应仍然紧张，但相关产能正在恢复，进口物资陆续到位，情况已经趋向好转。

　　国家卫生健康委新闻发言人、宣传司副司长米锋表示，目前，一线医护人员的防护物资供应仍然紧张，但相关产能正在恢复，进口物资陆续到位，情况已经趋向好转。连日来，社会各界也积极向一线的医疗机构和医护人员进行了捐赠，我们表示衷心的感谢。

　　谈长途客运车辆停运及恢复时间：

　　正常提供交通运输服务的地方，将继续严格要求地方实施交通运输工地和场地消毒通风等措施；已经暂停运输服务的地区，科学研判恢复运输服务的条件、时间和范围等。

　　交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕表示，截止到1月30日上午，全国的省际包车和发往湖北的省际客运班线已经全部停运。湖北、北京等十个省市道路客运全面停运，还有16个省份全面暂停省际客运班线，28个省份的多个城市也暂停或者部分暂停城市公交线路，武汉等5个城市还暂停了城市轨道交通的运营。

　　交通运输部在29日印发了《统筹作好疫情防控和交通运输保障的紧急通知》，强调要坚持属地原则，因时、因地制宜，分类施策，依法科学实施交通运输服务防控措施，从三个方面提出要求：

　　一是对于正常提供交通运输服务的地方，我们将继续严格要求地方实施交通运输工地和场地消毒通风，客运服务一线人员的自身防护和乘客体温检测，长途客运旅客实名登记等一系列措施。

　　二是对于确需新增暂停运输服务举措的，应当报经当地人民政府或疫情防控领导机构批准后才能实施，而且要会同相关部门同步配套出台应急运输的服务保障方案来保障重点人群、特殊群体、重要物资的运输需求。

　　三是对于已经暂停运输服务的地区，要在当地党委政府的统一领导下，科学研判疫情防控的形势和运输服务保障的需要，统筹研究科学调整优化相关措施，坚持依法、科学、精准、有效的原则来研究恢复运输服务的条件、时间和范围等方案，一旦具备条件，要及时组织相关经营者恢复运输服务，满足疫情防控的需要，满足人民群众必要的出行需求。

　　谈武汉寄出的快递能否接收：

　　病毒通过快件传播的风险极低，正常的快件不用拒收。收完快件及时洗手。

　　国家邮政局市场监管司副司长侯延波表示，截至目前，武汉市寄递服务基本平稳，1月23日至29日，武汉市揽收包裹83.7万件，投递包裹102.7万件。在疫情防控期间，除了基本的必需的生活用品，尽可能减少进出武汉的快递需求。

　　关于武汉来的快件能否接收的问题，据专家介绍，病毒传播目前主要是通过两个渠道，一种是通过飞沫传播，另一种是通过和病人密切接触传播，病毒通过快件传播的风险极低。因此大家不用担心，正常的快件不用拒收。当然，收完快件，请及时洗手。

　　谈交通公共场所怎样做好疫情防控：

　　严格落实交通工具通风消毒，旅客体温检测等有关要求，督促客运站配备体温检测设备，在有条件的服务区和船舶等设置留观区和隔离区。

　　吴春耕表示，交通运输部采取了以下几方面举措：

　　第一，我们动员全行业的力量，继续按照一级响应，高标准、高效率开展春运返城阶段的交通运输领域的疫情防控各项工作，做到守土有责、守土担责、守土尽责。

　　第二，严格落实交通工具通风消毒，旅客体温检测等有关要求，督促客运站配备体温检测设备，在有条件的服务区和船舶等设置留观区和隔离区，发现体温异常的，第一时间按照程序留观、隔离和移交。

　　第三，全力做好交通环节的疫情防控检疫工作，配合卫生健康等部门做好交通站场卫生检疫站设置与检测工作。截止到1月29日，全国在高速公路的服务区出入口以及客运站、客运码头等一些交通场站累计设置了1.5万处卫生检疫站。29日一天，公路、水路系统投入疫情防控的一线人员共56.7万人。

　　第四，指导地方管控进出武汉等地的交通运输工具，暂停进入武汉的道路水路客运班线以及省际、市际包车客运，严格管控车船驶离武汉。同时全国31个一级响应的地区也全面暂停省际包车。

　　第五，积极配合做好在交通工具上和病人密切接触人员的追溯工作，对于出现的病例和疑似病例及时将乘客信息提交留验站或者是目的地卫生健康部门。离开交通工具后又发现确诊病例的，第一时间向卫生健康部门提供同一车厢旅客信息，并通过多种方式来寻找密切接触者。

　　谈一些国家对中国旅客采取限制措施：

　　国外病例的总数占全球报告的总数不到1%，我国在控制病例外流方面措施有效。

　　中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友表示，到30日早上0时，全国累计报告确诊人数7700多例，国外所有的病例加在一起才68例，也就是说国外病例的总数占全球报告的总数不到1%，也就是说我们在控制病例外流方面措施有效。我们借用世界卫生组织总干事的话，这充分体现了中国政府在严控病例外流输出方面采取了最严格的管控措施，取得了显著成效，这值得高度赞赏和尊重。

　　谈一些地区采取封村、断路等极端措施：

　　这种现象在发生疫情的地区确实是存在的，但主要发生在农村公路上，目前高速公路和各省干线还没有接到相关方面的反映。

　　吴春耕表示，公安部27日明确表示，对未经批准擅自设卡拦截、断路、阻断交通的违法行为要立即向当地党委、政府报告，依法妥善处置。对于这个问题，交通运输部高度重视，进行了调查摸底，从目前掌握的情况看，这种现象在发生疫情的地区确实是存在的，但主要发生在农村公路上，目前高速公路和各省干线还没有接到相关方面的反映。下一步，我们将督促各地抓好落实，确保疫情防控各项重点物资通道的畅通，确保人民群众正常的基本生活。

　　回应“某节车厢的感染者”能否被找到：

　　根据查找的数据量和查找的时间长短，以及轨迹牵涉到的时间，我们及时向提出的机构进行反馈。

　　中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣表示，铁路部门一直高度重视提供旅客的信息，我们为了提供这些信息，专门成立了数据分析的团队，我们向各级政府的防控部门依法规范提供信息。一方面，大数据的主动提供。因为国铁集团的数据都是存放在国铁集团本部。在防控期间，我们把各省相关的信息都推送到了18个铁路局集团公司，由18个铁路局集团公司向当地的省市政府提供，这是一类。第二类是您刚才提到的，单个的、个性化的确诊病人车上密切接触者需要查找的。根据查找的数据量和查找的时间长短，以及轨迹牵涉到的时间，我们及时向提出的机构进行反馈。我们现在至少提供了200以上的批次，量还是比较大的。

　　回应部分外航取消中国航班，中国游客滞留境外：

　　由于疫情原因，民航市场需求有所下降，部分外航取消或缩减航班是市场行为。目前正组织航班或包机将滞留境外的旅客运回国内。

　　民航局飞行标准司司长朱涛称，由于疫情原因，民航市场需求有所下降，部分外航取消或缩减航班是市场行为。中国民航系统有能力为广大旅客提供足够的运输服务。针对目前滞留境外的旅客，民航局与卫健委、外交部等部门保持密切联系，正组织航班或包机将旅客运回国内。

　　目前武汉机场仍然在接收物资和医疗人员。截至1月29日，民航系统向武汉派出86架次航班，运送防控物资11万5千件，医护人员 5129人。